SPRINTER Dump TruckKliknij, aby zobaczyć wersje silnikowe1 wersja
616 CDI (905.612, 905.622, 905.623) · 04/2001 · 115 kW / 156 KM · 2685 cm³ · DieselSilnik: OM 612.981
Nie widzisz swojego modelu? , a pomożemy Ci znaleźć odpowiednią część.
Kaucja zwrotna
Wybierz sposób zwrotu starej części i rozliczenia kaucji.
Bez kaucji
Nie wpłacam kaucji
Najpierw zwracasz pasującą starą część. Po jej otrzymaniu i zaakceptowaniu wysyłamy Twoje zamówienie.
+ 200 zł
Wpłacam kaucję
Wysyłamy zamówienie zgodnie z podanym terminem dostawy. Starą część zwracasz w ciągu 14 dni od odbioru. Po pozytywnej weryfikacji zwracamy kaucję.
Nie masz starej części? Wybierz wariant z kaucją. Bez zwrotu zaakceptowanej części kaucja nie zostanie zwrócona.
Po co nam Twoja stara część?
Twoja zużyta część może nadal zawierać elementy nadające się do ponownego wykorzystania. Dlatego działamy w systemie wymiany - zwrócony podzespół może stać się podstawą kolejnej regeneracji.
Ponowne wykorzystanie
Po sprawdzeniu stanu technicznego odpowiednie elementy mogą wrócić do użytku.
Oszczędność surowców
Regeneracja pozwala wykorzystać istniejące elementy zamiast produkować wszystkie od początku.
Mniej odpadów
Zwracając część nadającą się do regeneracji, pomagasz wydłużyć jej użyteczność.
Za 49,99 zł odbierzemy starą część spod Twojego adresu w Polsce. Nie musisz samodzielnie organizować ani dodatkowo opłacać przesyłki zwrotnej.
Opis
Poznaj szczegóły produktu, jego stan i sposób przygotowania.
Przed zakupem porównaj pełny numer starego wtryskiwacza z numerem katalogowym i numerami zamiennymi podanymi w ofercie.
Sprawdź dopasowanie przed zakupem
Najpewniejszą metodą jest porównanie pełnego numeru wymontowanej części. Możesz także przesłać nam numer VIN oraz dane pojazdu. Zgodność samego modelu i pojemności silnika nie zawsze wystarcza.
Do oferty przypisano 71 zastosowań pojazdów i silników.
Towar sprzedawany w systemie wymiany
Na stronie produktu wybierasz jedną z dwóch opcji:
Nie wpłacam kaucji: widoczna cena produktu obowiązuje bez kaucji. Najpierw odsyłasz pasujący stary wtryskiwacz. Sprzedawca skontaktuje się z Tobą, aby ustalić zwrot i wysyłkę.
Wpłacam kaucję: do ceny produktu zostanie doliczona widoczna kaucja zwrotna. Zakupiony wtryskiwacz wyślemy zgodnie z podanym terminem dostawy.
Jeśli zamówisz z kaucją, zwrócimy ją na pierwotną metodę płatności po otrzymaniu i pozytywnej weryfikacji kompletnego, pasującego wtryskiwacza nadającego się do regeneracji. Stary wtryskiwacz należy odesłać w ciągu 14 dni od otrzymania zakupionego produktu.
Zwracany wtryskiwacz musi być kompletny, nierozebrany i nie może mieć uszkodzeń mechanicznych uniemożliwiających regenerację.
Możliwe objawy uszkodzonego wtryskiwacza
Wtryskiwacz odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa. Zużycie elementów, nieszczelność albo zanieczyszczenia mogą zakłócić pracę silnika.
utrudniony rozruch lub gaśnięcie silnika,
nierówna praca, szarpanie albo spadek mocy,
nadmierne dymienie lub zwiększone zużycie paliwa,
stuki spalania i błędy układu wtryskowego,
nieszczelność albo nieprawidłowe wartości korekcji.
Objawy nie zawsze oznaczają uszkodzenie wtryskiwacza. Przed wymianą należy sprawdzić filtr, przewody, pompę, ciśnienie paliwa, instalację elektryczną i czystość całego układu.
Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza?
Podzespół jest weryfikowany i kontrolowany na specjalistycznym stanowisku probierczym.
wstępna diagnostyka i kontrola szczelności,
demontaż oraz dokładne czyszczenie elementów,
weryfikacja części mechanicznych i elektrycznych,
wymiana zużytych lub uszkodzonych elementów,
montaż z zastosowaniem właściwych uszczelnień,
kalibracja parametrów dawkowania i przelewów,
końcowy test działania według parametrów danego typu.
Po zakończeniu procesu wtryskiwacz jest sprawdzony i przygotowany do prawidłowego montażu.
Najważniejsze informacje o części
Regenerowana część z kategorii „Wtryskiwacze” marki Bosch o numerze katalogowym A6110700687 przeznaczona m.in. do pojazdów Mercedes-Benz C-CLASS, Mercedes-Benz C-CLASS Kupé, Mercedes-Benz C-CLASS T-Model, Mercedes-Benz CLK, Mercedes-Benz E-CLASS.
Masz 14 dni od dostarczenia produktu na zwrot. Przed montażem ostrożnie rozpakuj część i porównaj numery oraz złącza z obecnym elementem.
Często zadawane pytania
Odpowiedzi na najczęstsze pytania przed zakupem i montażem.
Jak sprawdzić, czy wtryskiwacz pasuje do silnika?
Porównaj numer producenta na starym wtryskiwaczu z numerem w ofercie. VIN, kod silnika i zdjęcie oznaczeń pomagają wykluczyć różnice między wersjami.
Czy wtryskiwacz wymaga kodowania po montażu?
W niektórych układach Common Rail kod korekcyjny wtryskiwacza należy wprowadzić do sterownika silnika. Zależy to od pojazdu i typu wtryskiwacza; warsztat powinien sprawdzić procedurę producenta.
Czy cena dotyczy jednego wtryskiwacza?
Liczbę sztuk i zawartość zestawu sprawdź w tej ofercie. Jeśli potrzebujesz kilku wtryskiwaczy, wybierz odpowiednią ilość w koszyku lub zapytaj nas przed zakupem.
Czy można wymienić tylko jeden wtryskiwacz?
To zależy od wyniku diagnostyki całego układu. Warsztat powinien sprawdzić pozostałe wtryskiwacze i przyczynę usterki; sama wymiana jednej sztuki nie zawsze rozwiąże problem.
Co sprawdzić przed montażem wtryskiwacza?
Warsztat powinien skontrolować czystość paliwa, gniazdo wtryskiwacza, przewody i elementy uszczelniające oraz zastosować procedurę montażową producenta pojazdu.
Co jeśli w paliwie są opiłki?
Nie montuj wtryskiwacza do zanieczyszczonego układu. Najpierw trzeba znaleźć źródło opiłków i ocenić cały układ paliwowy, w tym pompę oraz pozostałe wtryskiwacze.
Czy stary wtryskiwacz trzeba odesłać?
Jeżeli oferta obejmuje wymianę starej części lub kaucję, zasady i kwota są podane przy produkcie i w zamówieniu. Sprawdź je przed wyborem sposobu rozliczenia.
Jak sprawdzić gwarancję wtryskiwacza?
Okres i warunki gwarancji dla konkretnego wtryskiwacza są podane w ofercie. Zachowaj dokument zakupu oraz informacje o diagnostyce i montażu.
Dostawa w Polsce
Dostarczamy przesyłki kurierskie pod wskazany adres.
DHL
DPD
FedEx
UPS
GLS
InPost
Co mówią o nas klienci?
Wybrane opinie o sprzedawcy TecNorma z eBay i Allegro. Dotyczą różnych zakupów, nie wyłącznie tego produktu.
100%pozytywnych ocen
100%pozytywnych ocen
Supersprzedawcastatus sprzedawcy
Zwrot kaucji
Wszystko przebiegło zgodnie z ustaleniami. Kaucja została zwrócona po otrzymaniu przesyłki zwrotnej. Super, chętnie kupię ponownie. 👍🏻
Obsługa i dostawa
Polecam
Miła obsługa
Dostawa na czas
Dobrze zabezpieczony produkt
Zadowolenie z zakupu
Jestem bardzo zadowolony.
Kontakt i pakowanie
Polecam
Miła obsługa
Dostawa na czas
Ekologiczna przesyłka
Sprzedający szybko odpisuje
Dobrze zabezpieczony produkt
Kontakt i pomoc
Doskonały kontakt, naprawdę bardzo pomocni. Towar zgodny z opisem.
O sprzedającym
Poznaj TecNorma, naszą specjalizację i kraje, do których dostarczamy części.
TecNorma
Zweryfikowana firma
Działamy od 1998 roku pod różnymi markami
TecNorma specjalizuje się w profesjonalnie regenerowanych częściach samochodowych. Nasza oferta obejmuje przede wszystkim pompy wysokiego ciśnienia Common Rail, pompy wtryskowe Bosch VP30 i VP44, wtryskiwacze do silników Diesla, turbosprężarki, alternatory oraz rozruszniki. Wszystkie podzespoły są starannie testowane i dostarczane w stanie gotowym do montażu. Pomożemy dobrać odpowiednią część na podstawie numeru OE, numeru katalogowego części, VIN lub danych pojazdu. Oferujemy szybką i niezawodną wysyłkę na całym świecie, w tym do krajów Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych, Kanady i na inne rynki międzynarodowe.
TecNorma - sprawdzone części samochodowe i niezawodna obsługa na całym świecie.
Dokąd wysyłamy?
Kraje dostawy dostępne dla tej oferty. Koszt i przewidywany termin sprawdzisz po wybraniu kraju dostawy.
Austria
Belgia
Bułgaria
Chorwacja
Czechy
Dania
Estonia
Finlandia
Francja
Grecja
Hiszpania
Irlandia
Islandia
Litwa
Luksemburg
Łotwa
Holandia
Niemcy
Norwegia
Polska
Portugalia
Rumunia
Słowacja
Słowenia
Szwajcaria
Szwecja
Węgry
Włochy
Masz pytanie o tę ofertę?
Wyślij wiadomość do TecNorma. Rozmowa pozostanie przypisana do tej oferty.
Mercedes-Benz18 modele w tej ofercie71 wersji
