Citroën1 model w tej ofercie1 wersja
Ford4 modele w tej ofercie5 wersjiKaucja jest uwzględniona w łącznej kwocie zamówienia.
Masz na to 14 dni od otrzymania zamówienia.
Po pozytywnej weryfikacji kaucja wraca tą samą metodą płatności.
Pompa wysokiego ciśnienia BOSCH CP3 1230996 1.6 HDi 9HZ (DV6TED4) 80kW
Najważniejsze informacje:
Numery zamienne:
0445010089, 0986437322, 0986437325, 1313844, 1920FZ, 36000262, 3M5Q9A543AA, 3M5Q9A543AB, 8603491, 96481471, 96492841, 96518443, CRCP3S3R110308911S, Y60113800A, Y60113800A9A
Numery zamienne pomagają dopasować pompę do właściwego pojazdu i wersji silnika.
Sprawdź dopasowanie przed zakupem
Najpewniejszym sposobem weryfikacji jest sprawdzenie numeru z tabliczki znamionowej znajdującej się na Twoim podzespole lub podanie numeru VIN pojazdu w wiadomości.
W tej ofercie zapisano 19 dopasowań pojazdów i silników.
Towar sprzedawany w systemie wymiany
Cena widoczna w tej ofercie obejmuje regenerowaną pompę oraz kaucję zwrotną.
Po otrzymaniu i zamontowaniu zakupionej pompy odeślij do nas kompletną, zużytą pompę wymontowaną z pojazdu. Po jej otrzymaniu i pozytywnej weryfikacji zwrócimy kaucję na pierwotną metodę płatności.
Jeśli chcesz uniknąć wpłaty kaucji, najpierw prześlij do nas swoją pompę do regeneracji i ustal warunki realizacji.
Zwracana pompa musi być kompletna i nie może mieć uszkodzeń mechanicznych uniemożliwiających jej regenerację.
Regenerowana część z kategorii „Pompy Common Rail” marki Bosch o numerze katalogowym 1230996 przeznaczona m.in. do pojazdów Citroën XSARA PICASSO MPV, FORD FOCUS C-MAX, FORD FOCUS II Kombi, FORD FOCUS II Hatchback, FORD FOCUS II Sedan.
Wyślij wiadomość do TecNorma. Rozmowa pozostanie przypisana do tej oferty i będzie dostępna w Twoim koncie.
Mazda2 modele w tej ofercie3 wersji
Peugeot7 modele w tej ofercie7 wersji
Volvo2 modele w tej ofercie3 wersjiObjawy uszkodzonej pompy Common Rail
Pompa wytwarza wysokie ciśnienie paliwa wymagane przez układ Common Rail. Jej zużycie lub zanieczyszczenie może zaburzyć pracę całego układu wtryskowego.
Przed wymianą należy sprawdzić filtr, przewody, wtryskiwacze, regulator ciśnienia i cały układ paliwowy.
Co obejmuje regeneracja pompy Common Rail?
Pompa została całkowicie rozebrana, wyczyszczona i sprawdzona na stanowisku probierczym zgodnie z parametrami układu wysokiego ciśnienia.
Po zakończeniu regeneracji pompa jest sprawdzona i przygotowana do montażu.
