Zobacz podobne części dostępne w TecNorma.
Dostarczamy przesyłki kurierskie pod wskazany adres.
Sprawdź stan, gwarancję, kaucję i najważniejsze dane produktu.
Porównaj te oznaczenia z numerem na obecnej części.
Sprawdź pojazdy i wersje silnikowe przypisane do tej oferty.
Mercedes-Benz4 modele w tej ofercie9 wersjiNie widzisz swojego modelu? , a pomożemy Ci znaleźć odpowiednią część.
Wybierz sposób zwrotu starej części i rozliczenia kaucji.
Nie masz starej części? Wybierz wariant z kaucją. Bez zwrotu zaakceptowanej części kaucja nie zostanie zwrócona.
Poznaj szczegóły produktu, jego stan i sposób przygotowania.
Pompa wysokiego ciśnienia BOSCH CP1 61107006010080 2.2 3.2 CDI Mercedes
Najważniejsze informacje:
Numery zamienne:
0445010013, 0445010269, 0986437007, 0986437101, 430013, 6110700601, 611070060180, A6110700601, A61107006010080, CRCP1K3L60106S, DTX3008
Numery zamienne pomagają dopasować pompę do właściwego pojazdu i wersji silnika.
Sprawdź dopasowanie przed zakupem
Najpewniejszym sposobem weryfikacji jest sprawdzenie numeru z tabliczki znamionowej znajdującej się na Twoim podzespole lub podanie numeru VIN pojazdu w wiadomości.
W tej ofercie zapisano 9 dopasowań pojazdów i silników.
Towar sprzedawany w systemie wymiany
Na stronie produktu wybierasz jedną z dwóch opcji:
Jeśli zamówisz z kaucją, zwrócimy ją na pierwotną metodę płatności po otrzymaniu i pozytywnej weryfikacji kompletnej, pasującej pompy nadającej się do regeneracji. Starą pompę należy odesłać w ciągu 14 dni od otrzymania zakupionej pompy.
Zwracana pompa musi być kompletna i nie może mieć uszkodzeń mechanicznych uniemożliwiających jej regenerację.
Regenerowana część z kategorii „Pompy Common Rail” marki Bosch o numerze katalogowym 61107006010080 przeznaczona m.in. do pojazdów Mercedes-Benz E-CLASS Kombi, Mercedes-Benz V-CLASS, Mercedes-Benz VITO Minibus, Mercedes-Benz VITO VAN.
Zobacz przykładowe etapy regeneracji pompy Common Rail. TecNorma sprzedaje gotowe podzespoły, a zakres prac wykonanych przy danej pompie zależy od konkretnego egzemplarza.
Zdjęcia i etapy mają charakter poglądowy, nie dokumentują prac wykonanych przy części z tej oferty.
W typowym procesie sprawdza się numer, korpus, przyłącza oraz elementy mechaniczne i sterujące.
Pompa może zostać rozebrana i oczyszczona przed oceną stanu jej elementów.
Sekcja wysokiego ciśnienia jest oceniana, a zużyte elementy mogą zostać wymienione.
Po montażu parametry pompy mogą zostać sprawdzone na odpowiednim stanowisku.
Pobierz wskazówki dotyczące montażu i zwrotu starej części. Warunki Twojego zakupu znajdziesz w ofercie i zamówieniu.
Masz 14 dni od dostarczenia produktu na zwrot. Przed montażem ostrożnie rozpakuj część i porównaj numery oraz złącza z obecnym elementem.
Wyślij wiadomość do TecNorma. Rozmowa pozostanie przypisana do tej oferty.
Objawy uszkodzonej pompy Common Rail
Pompa wytwarza wysokie ciśnienie paliwa wymagane przez układ Common Rail. Jej zużycie lub zanieczyszczenie może zaburzyć pracę całego układu wtryskowego.
Przed wymianą należy sprawdzić filtr, przewody, wtryskiwacze, regulator ciśnienia i cały układ paliwowy.
Co obejmuje regeneracja pompy Common Rail?
Pompa została całkowicie rozebrana, wyczyszczona i sprawdzona na stanowisku probierczym zgodnie z parametrami układu wysokiego ciśnienia.
Po zakończeniu regeneracji pompa jest sprawdzona i przygotowana do montażu.
